Momenteel bevindt de halfgeleiderindustrie zich nog steeds in een neergaande cyclus,de chipindustriewordt over het algemeen geconfronteerd met de druk van klanten die hun bestellingen terugschroeven en de productprijzen dalen, maar IGBT zit in de twee reguliere toepassingen van elektrische voertuigen en de vraag naar fotovoltaïsche zonne-energie, de waanzinnige stroom van goederen, het recente tekort aan grote, niet alleen de prijs is gestegen tot de hemel, de industrie is niet “hoe hoog de prijs van het probleem, maar kan gewoon niet kopen” om de tekortsituatie te beschrijven.
IGBT is de enige categorie halfgeleidercomponenten die de prijs heeft kunnen verhogen en de vraag ruimschoots heeft kunnen overtreffen, voornamelijk vanwege het beperkte aanbod van producten in dit stadium. Maar de waanzinnige constructie van zonne-energiecentrales, hun omvormers, heeft een enorme vraag naar IGBT's, in combinatie met de grote vraag naar IGBT's in elektrische voertuigen, hebben de grote autofabrikanten deze vaak opgepikt.
Er wordt gemeld dat IGBT een stroomschakelelement is, met de reputatie van "power electronics CPU", een spanningsgestuurd halfgeleidervermogenselement bestaande uit BJT (bipolaire junctietransistor) en MOSFET (gouden zuurstof halfveldeffecttransistor), met de voordelen van hoge ingangsimpedantie, hoge weerstandsspanning en lage spanningsval in de aan-toestand.
Met de opkomst van nieuwe energievoertuigen is de vraag naar hoogspanning enorm toegenomen en zijn IGBT’s het middelpunt van de industriële ontwikkeling geworden.Het aantal IGBT’s dat in een elektrisch voertuig wordt gebruikt, kan oplopen tot honderden, wat zeven tot tien keer zoveel is als dat van traditionele brandstofvoertuigen.In industriële toepassingen zijn er AC-servomotoren, omvormers, wind- en zonne-energieopwekking en andere groene stroomtoepassingen, en in het hoogspanningssegment zijn er hogesnelheidsspoorwegen en andere spoorvervoer- en elektriciteitsnettoepassingen.
Wat betreft de toepassing vanIGBT'sop zonne-energie zit het in de omvormer.Als stroomomzettingsapparaat kan de omvormer de in het zonnepaneel opgeslagen stroom omzetten naar algemeen beschikbare elektriciteit. Zonder de omvormer kan de energiecentrale niet functioneren en heeft deze een spilpositie in de bouw van zonnestroomcentrales.
De zonne-energie-industrie wees erop dat met de toenemende evolutie van de efficiëntie van de energieopwekking van zonnepanelen, hoogvermogenmodules de reguliere markttrend zijn geweest en het rendement op de investeringen van exploitanten van elektriciteitscentrales effectief kunnen verbeteren. Veel zonne-omvormers zullen nu IGBT importeren als een machtscomponent, is de vraag ook begonnen te bloeien.
Praten over hoe kort IGBT is?Moody's voorzitter Ye Zhengxian zei botweg dat de prijsstijging niet iets nieuws is, niet het probleem van hoge prijzen, maar gewoon niet kan kopen. De studie concludeerde dat de golf van tekorten nog een tijdje zal aanhouden.
Bovendien verhoogde Hanlei volgens de toeleveringsketen eerder dit jaar de gieterijprijs van de IGBT-productielijn met ongeveer 10%, en toen het aanbod van de wafergieterij over het algemeen werd aangepast, verhoogde Hanlei de prijs tegen de trend in, wat de warme marktomstandigheden benadrukte. .
Volgens de “2023 Q1 Chip Market Report”-gegevens vrijgegeven door Future Electronics op 17 februari 2023, is de IGBT Q1 van ST (STMicroelectronics), Microsemi, Infineon, IXYS enEerlijk kind(Fairchild Semiconductor), de vijf grote merken, blijven in principe gelijk aan de levertijd van 2022 Q4, waarbij de levertijd krap blijft op maximaal 54 weken.
Concreet bedraagt de IGBT-doorlooptijd van ST in het eerste kwartaal van 2023 47-52 weken, de IGBT-doorlooptijd van Microsemi 42-52 weken, de IXYS-IGBT-doorlooptijd 50-54 weken, de IGBT-doorlooptijd van Infineon 39-50 weken, en De IGBT-doorlooptijd van Fairchild bedraagt 39-52 weken.De verzendtrends en prijstrends van deze 5 grote merken zijn echter stabiel, zonder stijgende trend.
Uit sectoranalyse blijkt dat er twee belangrijke redenen zijn voor het grote tekort aan IGBT's. De eerste is dat het huidige aandeel zonne-energie-omvormers dat IGBT's gebruikt aanzienlijk is toegenomen.De tweede is dat de halfgeleiderindustrie zich momenteel in de aanpassingsperiode bevindt. Niet alleen is de capaciteit beperkt, maar ook is een groot deel van de capaciteit weggenomen door fabrieken van elektrische voertuigen, wat heeft geleid tot een groot tekort aan IGBT's als gevolg van het verdringingseffect.
Posttijd: 22 maart 2023